De divers changements ouvriers aux heures impaires - tristement connu disrupter du rêve. Aux États-Unis plus que 13 millions personne de 20 pour-cent du travail de la force du travail ou la journée de travail complète ou la journée de travail incomplète se déplacent durant le soir ou la nuit. La variété surprenante des gens travaille les heures excepté standard de neuf vers cinq : les acteurs, les jockeys de disque, les journalistes, et les commentateurs; les garçons de restaurant, le cuisinier, et les boulangers; les conducteurs du camion, les chauffeurs du taxi, et les ingénieurs du train; la police, les militants du feu, et les gardiens; les contrôleurs aériens, les pilotes, et les hôtes de l'air; les programmeurs, ouvrier des communications, et les téléphonistes; les docteurs, les habitants, l'infirmière, et les étudiants en médecine; les équipes de construction et le chemin restaurent les équipes; les soldats et les marins; les athlètes, les vendeurs, les étudiants, le personnel du service, et les grandes routes prenant les pertes.

Le profil statistique des ouvriers du changement est dénonçant. Dans la première étude, les changements ouvriers avaient à deux fois plus de chances comme les ouvriers du jour communiquer sur le rêve du problème; le personnel d'une usine a mesuré la norme de la difficulté avec le rêve de 76 pour-cent. Une autre étude a communiqué que la moitié de tous les ouvriers du changement s'est figée en travail au moins une fois par semaine. Certes, le lainage sur le poste de travail peut disposer la menace non seulement les ouvriers et les collègues, mais aussi l'opinion publique en tout, comme en cas des gardiens, ouvrier les acheminements, et les opérateurs de l'usine.

Les avaries sur l'objet nucléaire à Chernobyl et Trehmil'nom l'Île étaient partiellement la conséquence des décisions acceptées par les ouvriers endormis du changement. Une étude a trouvé aussi que 15 pour-cent des ouvriers du changement ont communiqué sur l'arrêt pendant que derrière la roue de l'automobile au moins une fois tous les trois mois. Ces conducteurs somnolents - le danger chez lui-même et tout le reste sur le chemin.

Le problème est fait selon les week-ends, quand, naturellement, ces ouvriers tentent d'accepter la liste, qui leur permet de coopérer socialement avec la famille et les amis, la plupart de qui jouit neuf cinq journée de travail.

*39\225\8*